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2019.06.24

Honda新型双缸电喷发动机闪耀登场

2019年6月24日,长井总经理、川合副总经理与员工代表们在装配车间共同见证Honda新型双缸电喷发动机——FI V-Twin发动机量产下线。FI V-Twin发动机将于2019年秋季上市。

V-Twin发动机主要搭载到小型建筑机械、高压清洗机和骑式割草车等高功?#24066;?#27714;的机械上。它以欧美市场为中心,特别是美国市场需求占比大,整个行业竞争非常激烈。为了提高市场占?#26032;剩?#24182;应对越来越严格的欧美国家?#27431;?#31649;制,Honda积极开发了更具市场竞争力的FI V-Twin发动机。经过前期的大量准备工作,今天终于实现量产!

何为FI V-Twin发动机?

FI V-Twin发动机是对原有V-Twin发动机的升级换代,包含iGX700/iGXV700和iGX800/iGXV800,共4款机型。它采用电子控制燃油喷射系统,可根据?#29260;?#21457;动机转数、发动机油温等具体情况,通过燃料箱内置的电控压送泵将燃料雾化,调整好空燃比后,实现最佳燃烧状态。因此,FI V-Twin发动机具备启动更迅捷、油耗更经济、?#27431;?#26356;清洁、动力更强劲和保养更方便等特点。

启动更迅捷?#21644;?#36807;精准控制燃油喷射,改?#39057;?#28201;、高海拔地区和长期放置后发动机的启动性能,真正做到一键启动。

油耗更经济?#21644;?#36807;多位的控制传感器,根据发动机运行状态的数据,与负载匹配的ECU程序?#34892;?#25511;制燃油喷射,保证发动机在不同工作状态下的高效工作。在保证足够动力的条件下,节省每一滴燃油。

?#27431;?#26356;清洁:废气?#27431;?#26356;加清洁,符合美国EPA、CARB和?#20998;轊U的高?#27431;?#26631;准,给我们创造一个绿色环保的世界。

动力更强劲:作为Honda通机产品的旗舰机型,其最大排量达到779cc,功率18.6kW/3600rpm,体积更小,动力更强劲,效率更高。

保养更方便:电子燃油喷射系统,ECU自动诊断故障,告别了清洗化油器的繁琐。

FI V-Twin发动机的量产进一步丰富了我公司的产品线,嘉陵本田作为FI V-Twin发动机唯一生产基地,也将继续以更好的QCD实力发挥我们全球供应的作用,为更多的顾客提供高品?#30465;?#39640;性能、安全环保、值得信赖?#32784;?#26426;产品,带给人们拓展生活可能性的喜悦。

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